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    海南全面放开新能源汽车增量指标

    2019-07-02 09:35来源:99科技综合编辑:时寒峰

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      原标题:海南全面放开新能源汽车增量指标

      6月29日,海南省一则全面放开新能源汽车增量指标的消息令人着实“心痒”,网友直呼“北京快跟上”。

     

      海南省公安厅发布的通告指出,海南省将于2019年7月1日-2020年12月31日,全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。单位和个人申请新能源小客车增量指标资格条件及数量不受《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)限制》,可按需申请新能源小客车增量指标。

      《每日经济新闻》记者了解到,按照《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)》规定,此前在海南获得新能源汽车指标需要通过排号方式取得,在新能源汽车指标配额方面,海南省对新能源汽车指标采取优先配置的原则,在每年增量指标总量控制的前提下,先满足新能源小客车指标的申请。

      事实上,海南全面放开新能源汽车增量指标并不意外。今年6月6日,发改委曾印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知,通知在“增强市场消费活力,积极推动更新消费”中提到,要大力推动新能源汽车消费使用,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点。

      上述通知不仅对新能源汽车消费“解绑”,还放宽了乘用车消费。通知指出,坚决破除乘用车消费障碍,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。

      在此之前,广州、深圳已经抢先一步。 6月2日,广州交通运输局发布公告称,从今年6月至2020年12月,广州将增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。另外,深圳将每年增加4万个中小客车指标,其中1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置。

      有分析认为,我国对新能源汽车不实行限行、限购,部分地区放宽汽车增量指标背后,实则是希望拉动汽车消费。进入2019年以来,我国车市持续低迷,中国汽车工业协会最新数据显示,今年1-5月国内汽车累计产销量分别为1023.7万辆和1026.59万辆,同比下降13.01%和12.95%。

      而在广州、深圳、海南等地对汽车限购相继松绑后,“其他省市是否会跟进”的讨论甚嚣尘上,尤其是北京、上海等对汽车进行限购的一线城市。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“交通拥堵一直是北京市的‘老大难’问题,相对于其他城市,北京有其特殊性,如果要完全放开,难度很大。”

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